Workshopleitung: Hans-Martin Scheiber, DRESDEN
Workshopblock: Block 3, Do, 14.00-15.30Uhr
Teilnehmende Hochschulen: STUTTGART, AACHEN, BRAUNSCHWEIG, KARLSRUHE, KAISERSLAUTERN, DRESDEN, HANNOVER, AMBERG-WEIDEN
Protokoll: Frederike Uhde, HANNOVER

STUTTGART: 200€, 50km Umkreis, Regionalverkehr bis ca. Ulm, 40€ zusätzlich verpflichtend von Studenten zu zahlen

AACHEN: 168,52€ NRW, AVV Regionalverkehr verpflichtend nicht im Urlaubssemester

BRAUNSCHWEIG: Öffentliche Verkehrsmittel 54,40€ RE-DB Niedersachsen, Metronom, NW-Linien, erixx insg. 126,70€ Stud.ip-Umfrage: Auf welche Strecken sollen Linien hinzukommen? Abstimmung pro Semester

KARLSRUHE: 40-45€ wie STUTTGART zzgl. 120€ für dauerhaftes Ticket, sehr eingeschränkt ab 18 Uhr, Feier- und Sonntage

KAISERSLAUTERN 116,80€ kurz vor Karlsruhe, Würzburg, fast Darmstadt, VRN + Westpfalz verpflichtend

DRESDEN: 40€ Verbund-Nahverkehr, Elbfähren, 120€ Sachsenticket (DB Nahverkehr)

AMBERG-WEIDEN: kein Ticket verpflichtend. 42€ Stadtverkehr (Studentenwerkbeitrag) Nürnberg, Regensburg ca. 150€

DARMASTADT ca. 110 € für Regionalverkehr und Bus und Bahn im RMV

Fahrplanmäßig vorteilhaft, AMBERG-WEIDEN: keine Vorteile, Regionaler Verkehrsverbund ist auch nicht komplett abgedeckt. Preis kann gedrückt werden.

Örtliche Alternative muss weiter angeboten werden. Lohnt bei einer weiteren Fahrt (bspw. Darmstadt-Berlin) (je nach Verhandlungspreis)

Es ist ein Luxus und nicht zur Sicherstellung der Mobilität zwingend notwendig. Das Solidarmodell ist fragwürdig. Alle Fachschaften sollen den Gültigkeitsbereich der Bahncard in ihrer Gegend herausfinden. Wer verhandelt die Semester Tickets?